Statistik mengemudi mengantuk
Hidupmu penting. Apa yang dikatakan statistik mengemudi yang mengantuk.
Halaman ini tidak ada di sini untuk menakut-nakuti Anda. Itu ada di sini karena angka-angka itu nyata, dan masing-masing dari mereka adalah orang yang sedang dalam perjalanan ke suatu tempat.
Jalan, di seluruh dunia
Sekitar 1,19 juta orang meninggal di jalan-jalan dunia setiap tahun. Kecelakaan lalu lintas adalah penyebab utama kematian bagi anak-anak dan remaja berusia 5 hingga 29 tahun. WHO, 2023
Seberapa sering pengemudi yang lelah terlibat
AAA Foundation untuk Keselamatan Lalu Lintas memperkirakan bahwa pengemudi yang mengantuk terlibat dalam 17,6% kecelakaan fatal di Amerika Serikat antara tahun 2017 dan 2021. Itu sekitar sepuluh kali lipat dari apa yang ditunjukkan oleh data kecelakaan resmi. AAA Foundation, 2024
Laporan polisi di Amerika Serikat mencatat sekitar 91.000 kecelakaan setahun yang melibatkan pengemudi yang mengantuk, sekitar 50.000 orang terluka dan sekitar 800 kematian (2017). NHTSA sendiri mengatakan angka-angka ini diremehkan. NHTSA
Di Eropa, observatorium keselamatan jalan Komisi Eropa menyebut kelelahan sebagai faktor dalam 10-20% kecelakaan. Di jalan raya bagiannya sekitar 20%. ERSO
Tertidur di kemudi terjadi pada pengemudi biasa
Dalam survei CDC dari 2009-2010 di 19 negara bagian AS dan Distrik Columbia, 4,2% orang dewasa, sekitar 1 dari 25, mengatakan bahwa mereka tertidur saat mengemudi dalam 30 hari sebelumnya. CDC, MMWR, 2013
Kelelahan bekerja seperti alkohol. Tetap terjaga selama 17 jam menurunkan kinerja sebanyak tingkat alkohol darah sebesar 0,05%. Dawson & Reid, Nature, 1997
Mengapa angka resminya rendah
Setelah kecelakaan, tidak ada tes napas untuk kantuk. Seorang pengemudi yang tertidur mungkin tidak mengetahuinya, atau mungkin tidak mengatakannya. Itulah mengapa perkiraan AAA Foundation sekitar sepuluh kali lipat dari angka resmi, dan mengapa NHTSA menyebut angkanya sendiri sebagai meremehkan.
Apa yang harus dilakukan
Tak satu pun dari ini membutuhkan aplikasi. Itu membutuhkan sebuah rencana.
- Tidur sebelum perjalanan panjang.Tidak ada yang bisa menggantikan tidur malam. Jika Anda lelah di awal, perjalanan tidak akan menjadi lebih mudah.
- Beristirahatlah setiap 2 jam.Berhenti selama 15-20 menit. Keluar, berjalan, minum sesuatu.
- Tarik saat tanda-tanda muncul.Kelopak mata yang berat, menguap, melayang di jalur Anda, melewatkan jalan keluar: berhenti di suatu tempat yang aman dan beristirahat.
Cara tetap terjaga saat mengemudi: tips jujur
Dan jika kamu menginginkan sepasang mata kedua
Road Companion mengawasi kelopak mata Anda dari kaca depan dan memperingatkan Anda dalam tiga tahap sebelum Anda tertidur. Itu tidak menggantikan salah satu di atas. Ini membantu Anda memperhatikan kapan waktunya untuk berhenti.
Dapatkan itu di App Store Ikuti beta iOS (TestFlight)US$4,99 sekali · Tidak ada foto yang disimpan · Tidak ada akun
Sumber
- Global status report on road safety 2023. Organisasi Kesehatan Dunia (WHO), 2023. Siapa.int
- Drowsy Driving in Fatal Crashes, United States, 2017–2021. AAA Foundation untuk Keselamatan Lalu Lintas, 2024. Aaafoundation.org
- Fatigue (2021) dan laporan Indikator Kinerja Keselamatan (2023). Observatorium Keselamatan Jalan Eropa (ERSO), Komisi Eropa. Keselamatan-jalan.transportasi.ec.europa.eu
- Drowsy Driving — 19 States and the District of Columbia, 2009–2010. CDC, MMWR, 2013. Cdc.gov
- Drowsy Driving. Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA). Nhtsa.gov
- Fatigue, alcohol and performance impairment. Dawson & Reid, Nature 388:235, 1997. Alam.com